今日要闻！华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。

Sure, here is a news article about the Lotus Eletre becoming one of the fastest-charging electric vehicles in the world:

路特斯繁花成全球充电最快电动车之一 10分钟补能310km

上海讯 - 2024年3月5日，吉利旗下豪华电动汽车品牌路特斯宣布，其首款电动超级跑车Emeya（繁花）在充电速度方面取得了突破性进展。根据P3测试结果，Emeya仅需14分钟即可将电池电量从10%充至80%，成为当今世界上充电速度最快的电动车之一。

充电速度突破行业标准

在P3测试中，Emeya在10%至80%的电池电量状态下，达到了402千瓦的峰值充电功率和331千瓦的平均充电功率。这意味着，在10分钟内，Emeya可以为车主增加310公里的续航里程。

这一成绩得益于路特斯为Emeya开发的全新电池架构和冷却系统。该电池架构采用了直接冷却技术，使电池组能够在更短的时间内吸收更多的能量。此外，路特斯还为Emeya配备了高达450千瓦的超快直流快充充电桩，进一步缩短了充电时间。

为电动车主带来更便捷的体验

路特斯表示，Emeya的快速充电速度将为电动车主带来更便捷的体验。车主无需花费大量时间等待充电，即可轻松完成长途旅行。

路特斯积极布局新能源汽车市场

近年来，路特斯积极布局新能源汽车市场，推出了多款纯电动车型。Emeya是路特斯的首款电动超级跑车，也是路特斯进军高端新能源汽车市场的重要战略产品。

随着Emeya的上市，路特斯有望在新能源汽车市场取得进一步突破。

以下是一些可以参考的新闻来源：

• 路特斯繁花成全球充电最快电动车之一 10分钟补能310km
• 充电10分钟增500公里这家中企吓坏特斯拉
• 路特斯繁花成全球充电最快电动车之一，10分钟补能310km - 凤凰网